기갑공학자 다운로드

새로운 대대를 조직 한 후, 엔지니어링 기술 훈련이 시작되었다. 입대 한 남자의 대대 평균 연령은 22 세였습니다. 그런 다음 남자는 뒤에 기본 훈련의 두 반 개월을했다. 훈련 포함 : M1 카빈 소총 사격, 광산, 지뢰, 광산 고정 건조 갈매기 교량 건설, 부동 폰톤 교량 건설, 도로 수리, 군사 엔지니어링 차량 – DUKW 사용 및 기타 필드 전투 문제. 훈련은 남자 전투 준비를 만들기 위해, 라이브 화재 운동과 라이브 광산 운동을 포함한다. 조지 S. 패튼 대령은 새로운 2 기갑 사단 훈련을 담당했다. [4] [5] 웨슬리 존스턴은 아버지의 차 세계 대전 경험에 대한 검색은 7 기갑 사단의 모든 포함하도록 확장. 그는 현재 7 기갑 사단 협회의 역사가이자 미국 차 세계 대전 협회 역사학자 컨소시엄의 창립 회장입니다.

그는 역사와 수학 석사 학위를 보유하고 있습니다. 제11기 장갑사단은 영국, 프랑스, 독일을 거쳐 진군했다. 불타는 마을, 적을 항복, 필드에 탱크의 장면이 포함되어 있습니다. 흑백 : 영국에있는 미국 육군 본부, 건물의 팬. 스카이 라인, 공장, 보트에 미국 군인. 길에서 자전거를 타는 여자. LS, 기차, 사우스 햄프턴 해안가, 창고, 체르부르 항구, 시골에서. 01:03:45 기차에서 여성에게 담배와 사탕을 건네.

도시, 상점, 파리에서 교통, 어두운. 01:04:56 색상: Bestogne에서, 비포장 도로에 민간인, 눈, 필드에 군용 차량, 전후 파괴, 죽은 동물, 임시 무덤. 01:06:38 수감자들이 작은 길에서 행진하고 있다. 팬, 필드, 탱크, 마을, 풍경. 01:08:50 흑백: 유적, 잔해 더미. 01:11:26 마을, 탱크, 유적, 도로 여행, BG. 01:14:09 독일 군인들이 오른쪽에 있는 미국 탱크와 함께 기둥을 따라 행진하는 연기 기둥. 01:15:29 독일 민간인들이 흰색 깃발을 들고 독일 바이덴에서 항복했다. 수감자 (러시아어?) 도로에 산책. 01:16:23 독일 군인들이 길을 걷기 시작한다. 길가에서 찍은 더 많은 장면, 버려진 기차. 1944년 8월 30일, 제82 기갑 엔지니어들이 프랑스 뮬란의 세이네 강 위에 떠 있는 다리를 건설했다.

다리는 오전 8시에 시작되었고, 오후 6시에 열렸으며 길이는 720 ft였습니다. 17번째 교량 회사는 떠다니는 폰톤 위에 안장을 놓을 수 있는 안장을 충분히 가지고 있지 않았기 때문에 다리의 먼 부분 근처에 짧은 트레슬 브리지가 건설되었습니다. 다리에 대한 접근은 3 인치의 자갈이있는 체스팔링 매트 위에 sommerfeld 매트로 만들어졌습니다. 17 기갑 엔지니어 대대는 2 기갑 사단 “바퀴에 지옥”의 일부입니다. 차 세계 대전 동안, 그들은 북아프리카 캠페인, 서유럽 캠페인에서 활약했다. 17 기갑 엔지니어 대대는 USS 육군의 일환으로 1933년 10월 1일에 설립되었다. 먼저 17 엔지니어 대대 (무거운 폰톤)라고, 동력. 1940년 7월 10일, 17엔지니어 대대(장갑)로 이름이 바뀌었고, 2기갑사단에 배치되었다. 이 부대는 활성화되어 1940년 7월 15일 조지아 주 포트 베닝에서 훈련을 시작했다. 1942년 1월 8일, 17기갑병대대로 이름이 바뀌었다. 대대는 이제 텍사스 주 포트 후드에 기반을 두고 있습니다.

대대 모토는 우리가 길을 포장하는 것입니다. [1] 17의 작업은 건설 및 파괴 참호, 탱크 트랩 및 기타 요새, 벙커 건설, 교량 및 도로 건설과 같은 전투 조건에서 건설 및 철거 작업을 포함한다. 건물 파괴 다리와 함께 전장에서 다른 물리적 작업이 필요합니다. 그들은 또한 누워 또는 지뢰를 취소. 17호는 적의 병력을 느리게 하면서 아군병력의 이동과 지원을 용이하게 한다. [2] 1944년 9월 18일, 17대 는 카타거몰렌 근처의 겔렌베크(Geleenbeek) 개울을 가로지르는 다리를 건설하였으며, 쉬넨 주변의 모든 다리가 퇴각하는 독일군에 의해 파괴되었다. 건설 하는 동안, 엔지니어는 먼 은행에 트리 라인에 적 기관총 배치에 의해 발사 되었다. 총소리는 엔지니어를 놓쳤고 미국 전차는 여러 차례 고폭탄을 발사하고 적의 총을 침묵시했다.